
鐵道交通
隨著(zhù)我國城市建設現代化水平的不斷提高,軌道交通已成為城市交通的重要組成部分。車(chē)站的中低壓配電系統不僅保證了軌道交通的正常運營(yíng)和安全運行,更擔負著(zhù)故障及火災情況時(shí)的緊急救援、疏散、消防等重任,車(chē)站中低壓配電系統直接影響著(zhù)人民生命財產(chǎn)的安全。
行業(yè)特點(diǎn):
隨著(zhù)我國城市建設現代化水平的不斷提高,軌道交通已成為城市交通的重要組成部分。車(chē)站的中低壓配電系統不僅保證了軌道交通的正常運營(yíng)和安全運行,更擔負著(zhù)故障及火災情況時(shí)的緊急救援、疏散、消防等重任,車(chē)站中低壓配電系統直接影響著(zhù)人民生命財產(chǎn)的安全。
1.軌道交通的安全運營(yíng)管理對電氣設備控制自動(dòng)化的要求日趨升高。
2.智能化的運營(yíng)管理方式已成為軌道交通低壓系統配電管理的必然趨勢。
硬件解決方案:
● 進(jìn)線(xiàn)柜裝配多功能網(wǎng)絡(luò )電力儀表Acuvim IIR,不僅可以檢測基本電力參數,還需關(guān)注電網(wǎng)的電力品質(zhì)參數,同時(shí)對歷史數據進(jìn)行記錄,并進(jìn)行越限報警。
● 對電源的監控尤其重要,可以在UPS電源上加裝電力監控儀表Acuvim 390。不僅可以監測一般的電力參數,還可對諧波等電力參數進(jìn)行監測,減少諧波干擾對地鐵安全穩定運行具有重大意義。
● 車(chē)站動(dòng)力、照明設備配電回路由降壓變電所或環(huán)控電控室采用放射式方式供電,區間動(dòng)力、照明設備配電回路由降壓變電所采用樹(shù)干式方式供電。并在配電室回路加裝Acuvim 387多功能儀表進(jìn)行監控,實(shí)時(shí)監測各回路運行狀態(tài)。
● 饋出線(xiàn)安裝Acuvim+進(jìn)行監測,若需無(wú)功補償,則在無(wú)功補償柜加裝Acuvin-EL進(jìn)行監測,實(shí)時(shí)查看電力品質(zhì)參數,滿(mǎn)足電力局對功率因數的要求。
軟件解決方案:
軟件一般和設備配套,采用專(zhuān)用軟件,如配電系統監控和能量管理軟件Acusys System,也可以采用通用監控軟件,又稱(chēng)監控和數據采集軟件(SCADA)。對軟件要求是:具有良好人機界面,能夠滿(mǎn)足用戶(hù)。圖2為軟件系統功能框圖: